"Hemos naturalizado la transgresión vial"

Leiva, quien también es docente universitario, resaltó que a lo largo de los años se realizaron muchas y diversas medidas en la ciudad para avanzar en los carriles selectivos así como en la segregación del tránsito y un sinfín de acciones que tienden a prevenir de alguna manera la siniestralidad, desde el Estado fallan a la hora de transmitir la información para que genere el impacto deseado.

"Hay que planificar resolver una acción e informarla, prevenir y recien sansionar en caso de fuera necesaria. En ese caso, todas las acciones que se llevan en la vía pública deben informar que se pretende lograr con la medida para que se actue en consecuencia y dejar el individualismo que tenemos al circular por la vía pública, estamos mal acostumbrados a naturalizar la transgresión" dijo ex titular de COPAIPA.

En esa dirección reforzó, "hemos naturalizado el parar en doble fila, el cruzar el semáforo en rojo, el parar en la esquina donde yo quiero, parar en las esquinas previstas con rampas que son utilizadas por las personas que usan sillas de rueda" y añadió que hay más interés en buscar culpables, cuando en realidad habría que  buscar las causas, "por ejemplo si yo me estacionó en doble fila para buscar a los chicos del colegio, con ese pensamiento no solo estoy violando la ley, sino que promuevo algo q no se debe hacer y ese es el ejemplo que le doy al niño que voy a buscar, los chicos aprenden con lo que uno les dice pero más con lo que ven", finalizó.