Los choferes indicaro  que el accidente fue el detonante del reclamo, pero que el mismo ya se viene haciendo desde el 2020.

"Las malas condiciones de trabajo son muchas, las tablillas de horario son muy cortas y no podemos cumplir el horario que nos indican. Lo que reclamamos es que nos estiren los horarios y los descansos y que saquen la maquina lectora del lugar donde está, porque a 20 centímetros de la calle representa un peligro latente para los usuarios, antes estaba atrás y era más seguro", afirmó el delegado Diego Corvalán, del corredor 6, en nuestra redacción.

En ese sentido explicó que el horario es sectorizado, "una vuelta de una hora y media, nosotros la hacemos en una hora cuarenta , y de ahí tenemos 7 minutos de descanso, y si no llegamos a hacer el horario como dice la tablilla, perdemos el descanso. Los compañeros de Quijano y La Caldera son los que más sufren esta situación porque ellos tienen dos horas de recorrido y solamente 7 minutos de descanso, entonces ahí Saeta ya empieza a violar la ley, porque la ley dice que si manejamos dos horas tenemos 15 minutos de descanso", añadió.

Indicó que el reclamo es para que no vuelva a suceder un accidente y que tanto los colectiveros como los usuario se sientan seguros.

Finalmente informaron que la nota presentada ante las autoridades de Saeta fue recibida por el guardia de seguridad pero que, "como delegados solo tenemos ciertas facultades, como hacer una marcha, asambleas, petitorios, pero el que tiene la facultad y no está haciendo nada es el secretario general de la UTA", finalizó.