Inversiones garantizadas para los ramales C14 y C15 tras la reunión entre Sáenz y Nación

Se acordó establecer la obligatoriedad de las obras del C14 y el compromiso de financiamiento internacional para el C15. Ambos ramales son estratégicos para el Corredor Bioceánico y para mejorar la competitividad de Salta.
SALTA22 de octubre de 2026Redacción El Expreso de SaltaRedacción El Expreso de Salta

saenz santilli

El gobernador Gustavo Sáenz se reunió este miércoles con el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, y acordó avanzar en los compromisos necesarios para concretar las obras de recuperación y mejora de los ramales ferroviarios C14 y C15, considerados estratégicos para el desarrollo productivo de Salta y del Norte argentino y la integración del Corredor Bioceánico.

Durante la reunión se acordó avanzar con una adenda al pliego licitatorio, sin modificar sus condiciones, para garantizar la obligatoriedad de las obras del ramal C14 y establecer el compromiso de financiamiento internacional para el C15.

“Conseguimos un compromiso concreto: C14: se incluirá vía adenda en la licitación para potenciar la inversión minera. C15: se ejecutará con financiamiento internacional. Son obras estratégicas para el Corredor Bioceánico y para que Salta sea más competitiva”, destacó Sáenz.

El gobernador agradeció las gestiones del jefe de Gabinete de la Nación y el acompañamiento de las cámaras empresariales, y destacó el acuerdo alcanzado para avanzar con ambos ramales, fundamentales para el crecimiento y el progreso de Salta: “Nos vamos contentos, nos vamos felices, porque estos dos ramales, tanto el C14 como el C15, son fundamentales para el crecimiento y el progreso de nuestra querida Provincia”.

Por su parte, Santilli destacó el trabajo conjunto con Sáenz para encontrar una solución que permita avanzar con los proyectos ferroviarios. También señaló la importancia de ambos ramales para el desarrollo minero y agropecuario y la integración del Corredor Bioceánico. También destacó la importancia geopolítica de ambos corredores para conectar al país y acompañar el desarrollo de las actividades productivas.

“Estas dos decisiones nos ponen en línea con la visión geopolítica que sostiene el Presidente Milei: por un lado, la inversión y el desarrollo privado y por otro, todo lo que genere el futuro desarrollo minero y agropecuario en la provincia de Salta”, sostuvo.

Acompañamiento del sector empresario

La reunión contó con el acompañamiento de representantes de siete entidades empresarias y productivas de Salta: la Cámara de Minería, CAPEMISA, la Unión Industrial, la Sociedad Rural, la Cámara de Comercio e Industria, la Cámara de Turismo y Prograno.

Desde el sector productivo, el presidente de la Sociedad Rural Salteña, José Alfredo Figueroa, destacó la importancia de mejorar las conexiones ferroviarias para fortalecer la competitividad provincial.

“Fue una reunión muy fructífera, creemos que hay una mirada geopolítica de unir a toda la Argentina, lograr conectarnos con el mundo y ser más competitivos”, señaló.

En tanto, el presidente de la Unión Industrial de Salta, Eduardo Gómez Naar, valoró la participación del empresariado en las gestiones. “Creo, sin duda, que el Norte Grande es muy importante para el país y que tengamos un tren es para nosotros muy valioso”, afirmó.

También participaron del encuentro el jefe de Gabinete provincial, Sergio Camacho; el presidente de Belgrano Cargas, Alejandro Núñez; y funcionarios y asesores vinculados al área de transporte y logística.

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