Salta, Jujuy, Tucumán y Catamarca acordaron avanzar en la defensa de intereses comunes y de peso para la integración, el desarrollo y la proyección regional. El trabajo se encarará en bloque: en la agenda fueron incluidos temas referidos a la conectividad área, vial y por ferrocarril, nodos logísticos, generación de energía y la compensación de pagos del Gobierno nacional a las Provincias.
Convocados por el Gobierno salteño, a la mesa se sentaron ministros de Economía, Infraestructura, Producción y de Turismo de las cuatro provincias. Los funcionarios trazaron una estrategia que viabilizarán con gestiones directas ante el Gobierno nacional y vía Congreso de la Nación, donde por ejemplo está pendiente de tratamiento la Ley de Biocombustibles que favorece la industria azucarera de las provincias productoras y para la generación de energía.
El ministro de Infraestructura, a cargo de la Coordinación de Enlace y Relaciones Políticas, Sergio Camacho, mencionó el tema de la compensación de deudas nacionales con bienes del Estado: “El tratamiento viene siendo desigual, habida cuenta de que ellos (por Nación) toman a valor histórico lo que nos deben y quieren actualizar lo que las Provincias debemos. Entonces, unificando estrategias como norte vamos mejorar desde todo punto de vista”.
Los ministros de Hacienda de Jujuy, Eduardo Cardozo; Economía y Producción de Tucumán, Daniel Abad; y de Economía de Catamarca, Alejandra Nazareno; se reunieron con sus pares salteños de Economía y Servicios Públicos, Roberto Dib Ashur; de Producción y Desarrollo Sustentable, Martín de los Ríos; y de Turismo, Mario Peña, además de Camacho.
Dib Ashur tomó el Corredor Bioceánico Norte como herramienta para el desarrollo. Para el funcionario es necesario analizar cómo replantear como región el vínculo con Brasil, Bolivia, Paraguay, Chile, Perú e internamente a nivel nacional. “Vamos a establecer estrategias para llevar para adelante”, dijo.
“Lo que abrimos hoy es una mesa ampliada de las provincias a las que nos unen intereses. Por ejemplo, el tema turismo, corredores viales, corredor ferroviario, conectividad internacional. Hemos iniciado una ronda de trabajo, una mesa con todos los temas que tenemos y vamos a avanzar sobre eso”, especificó, por su parte, Abad de Tucumán.
El ministro de los Ríos destacó que el ferrocarril es fundamental para la competitividad en el norte, "así que este anunciado este proceso de privatización, nos debe tener a las provincias sentadas en la mesa. Quremos evitar los monopolios del pasado".
