Fernando Rojas criticó los principales puntos de la ley nacional de adecuación de tráilers y casas rodantes. Explicó que también afectaría a quienes utilizan carritos para transportar otros vehículos, como motos o autos, food track o personas con autos de carrera. Aseguró que esta ley les genera un gasto, cuando "la legislación tendría que ir al fabricante".
DE BUENA FUENTE09 de diciembre de 2021 El Expreso de Salta
Fernando Rojas, del Grupo Rodantero del NOA visitó el programa De Buena Fuente, por TV Canal 2 y FM Atlántida 93.5 y dialogó con Marcela Jesús sobre le ley nacional de adecuación de tráilers y casas rodantes.
"Hay una vieja ley del año 95, nunca se aplicó, el año pasado iba a entrar en vigencia, pero por pandemia se demoró hasta este año, que habla de la regulación de casas rodantes, tráiler, carritos, todo lo que lleva uno arrastrado, no solo rodanteros" y ejemplificó "uno que lleva un carrito atrás con una moto u auto, todo el que trabaja y lleva cosas atrás o material". "Esta ley está mal hecha, la comisión que la trató en el Congreso se olvidó detalles. Entró en vigencia a partir del 1 de noviembre para las categoría mas chicas como los tráilers, que no superan los 750 k", expuso Rojas.
"Te dan nuevas normas donde si te compraste una casa rodante hace 5 o 2 años y no estaban adecuadas a estas normas vigentes. uno debería hacer un gasto de 300 o 400 mil pesos para poner la casa rodante según la regularización", reclamó. La ley solicita que se cumpla con cuestiones vinculadas a la seguridad por un lado, a lo que el referente de Grupo de Rodanteros del NOA aseguró: "No nos oponemos a que una casa rodante este patenta, revisión técnica, cosas lógicas"; pero argumentó: "Están exigiendo frenos eléctricos en todas las casas rodantes, esto es como que tener un Renault 12 y si no tenés freno ABS no podrías circular y tendrías que tirar tu Renault 12 porque no se adecúa o si lo adecuas, saldría más caro que el mismo Renault".
"Pedimos que se revea", exigió y citó a la Asociación Rodanteros Argentina (ASA), a la cual el grupo del NOA adhiere, y que "ellos piden ser parte en el armado y cambios que necesita la ley". "Si somos notros los que conocemos cómo funciona podemos ayudar", enfatizó.
El entrevistado también explicó: "Por ejemplo, tenés un carrito con el que transportás mercadería, vas al Cofruthos, llevás mercadería o tenés una casa rodante pequeña, la tenés que patentar, homologar y pagar un ingeniero, todo un gasto innecesario". Además, agregó que según la ley se debe informar con qué vehículo se llevará el carrito y se debe contar con una autorización, "con otro auto, no se puede, o tampoco podés prestar tu casa rodante a tu hijo, por ejemplo, son cosas ilógicas".
La legislación también establece un ancho, que en algunas categorías no puede superar el ancho del auto, "todas las casas rodantes son mas anchas que el auto, por eso uno pone ampliación de espejos para ver, que se tome la ampliación de la distancia retrovisora", criticó y propuso. Aseguró que esta ley les genera un gasto, cuando "la legislación tendría que ir al fabricante". Criticó que según la nueva normativa se deban tirar las casas rodantes viejas, cuando "las mejores las fabricaron en los 70 u 80 con mejores elementos, esas son las que tendríamos que archivar o prender fuego, es una locura",
Rojas convocó a los rodantes o quienes se vieran afectados por esta ley a participar de la marcha el 18 de diciembre, sobre lo que aclaró: "no somo piqueteros, queremos circular con nuestras casa rodante en la cuidad". El objetivo es visibilizar la problemática. Además, podrán asistir por verse afectadas las "personas con auto de carrera, las motos con carritos, los food truck que venden comida; la nueva ley afecta a todos", aseguró.
Quienes deseen participar, puede contactarse al grupo de Facebook "Rodanteros del NOA" o escribirle a Fernando Rojas al 3874652369 para sumase a la movilización
El exconcejal remarcó la necesidad de reformar el Código Procesal Penal de la provincia en los casos de homicidios culposos vinculados a siniestros viales.
Raúl Córdoba sostuvo que las condenas a personas que provocan siniestros viales fatales son un debate pendiente en la Legislatura provincial.
El referente de Estrellas Amarillas Salta consideró necesario implementar una campaña de difusión para informar a los vecinos sobre la ubicación de las cámaras.
Raúl Córdoba habló sobre la situación de los siniestros viales en la provincia y el número de víctimas fatales en lo que va del año.
El funcionario adelantó que se sumará un nuevo punto de atención del Hospital Municipal de Salud Animal en la zona sudeste.
Martín Miranda destacó el plan de recuperación y puesta en valor de las plazas del micro y macrocentro de la ciudad.
Cerca de las 4 de la madrugada de hoy jueves, la Cámara de Diputados de la Nación tomó juramento a tres nuevos integrantes de la Auditoría General de la Nación: Pamela Calletti, por el no peronismo; Mónica Almada, por La Libertad Avanza; Juan Forlón, por el kirchnerismo. El acto de juramento sorprendió a más de uno porque no hubo información oficial al respecto. La designación de Calletti es parte del acuerdo entre Gustavo Sáenz y el presidente Milei.
El Gobierno provincial y los gremios estatales firmaron el miércoles por la tarde, un acta en la que acordaron el pago de una asignación extraordinaria de $200.000, de carácter no remunerativo y no bonificable, que se pagará el 16 de enero próximo. El incremento de los sueldos será de un 5% a partir del pago por diciembre. La próxima paritaria será en la primera quincena de febrero de 2026. Y no se descartó contemplar un aumento porcentual retroactivo a enero. El Ejecutivo realizará pagos cada 15 días, entre diciembre y enero, según el cronograma establecido.
Los siete diputados nacionales por Salta acompañaron en general el proyecto de Presupuesto 2026 -el primero del gobierno de Javier Milei. El vínculo entre Gustavo Sáenz y la Casa Rosada y el envío de Aportes del Tesoro Naciomal ordenaron la estrategia salteña en el recinto.
Por 750 gramos o un kilo, varían en un rango de entre $56.000 y $29.990. ¿Quién lo vende más caro y quién más barato? ¿Cuántas opciones ofrecen?
El cuerpo de Juan Pereira, con casi tres décadas de servicio en el Ejército, fue encontrado en la Guarnición de Monte Caseros. El caso se conoció horas después de la muerte de un joven soldado que prestaba funciones en la Quinta Presidencial de Olivos.