La siniestralidad vial en la provincia de Salta atraviesa un momento crítico. Según cifras oficiales brindadas por la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), de las 109 personas que perdieron la vida en accidentes de tránsito en lo que va de 2026, en 62 casos estuvo involucrada una motocicleta, lo que representa casi el 57% del total de las víctimas fatales.
El titular del organismo, Francisco Fleming, expresó su profunda preocupación ante este escenario y señaló que, a pesar de que el año pasado Salta había logrado cerrar con la cifra más baja de la última década (130 fallecidos), el ritmo actual amenaza con superar ampliamente esa marca cuando todavía restan más de dos meses para finalizar el año.
Durante una entrevista con Radio Salta, Fleming detalló que la franja etaria más golpeada por la tragedia vial se ubica entre los 25 y los 35 años, afectando principalmente a varones en zonas urbanas y durante horarios nocturnos.
Entre los vehículos con mayor incidencia en las estadísticas se destacan las motocicletas de 110 cilindradas, unidades de alta circulación en centros urbanos y corredores interurbanos —como el tramo que conecta General Güemes, Campo Santo y El Bordo— debido a su accesibilidad para el uso cotidiano.
No obstante, el factor determinante que agrava el saldo luctuoso es la conducta de los conductores respecto a la seguridad pasiva. Desde el organismo vial remarcaron que gran parte de los motociclistas fallecidos no llevaba el casco protector colocado correctamente, sumado a factores de riesgo recurrentes como la falta de luces reglamentarias durante la noche y la circulación sin elementos de visibilidad.
El titular de la APSV advirtió que el mes de octubre ya acumulaba 14 víctimas fatales, igualando la cifra total registrada en todo octubre de 2025.
Ante este panorama, las autoridades provinciales intensificarán los controles en puntos estratégicos y reiteraron su llamado a la concientización ciudadana, recordando que el uso riguroso del casco y el respeto por las normas viales continúan siendo la única barrera efectiva para frenar la sangría en las rutas y calles salteñas.
