Golpe al bolsillo: el boleto de SAETA aumentará a $1450 a partir del próximo miércoles

La Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) autorizó un nuevo cuadro tarifario para el área metropolitana de Salta. El incremento se fundamenta en la quita de los subsidios nacionales y en la constante suba de los combustibles y los salarios.
02 de abril de 2026 El Expreso de Salta
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El uso del transporte público en la ciudad de Salta y sus alrededores exigirá un mayor esfuerzo económico para los miles de usuarios que utilizan el servicio diariamente. La Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) oficializó el nuevo cuadro tarifario para los corredores de SAETA, estableciendo que a partir del próximo miércoles 8 de abril el boleto común pasará de los actuales $1150 a costar $1450. Esta actualización fue aprobada de manera definitiva luego de analizar los correspondientes informes técnicos y tras la realización de la instancia de audiencia pública.

El presidente de la entidad reguladora, Marcelo Ferraris, brindó los argumentos que sustentan este nuevo ajuste en el sistema de transporte de pasajeros. El funcionario explicó que la decisión responde de manera directa a factores económicos de carácter estructural, remarcando que el fundamento principal de la suba radica en la sostenida falta de envío de los subsidios por parte de Nación. Se trata de una política de recorte que impacta severamente en el costo operativo de las flotas provinciales y que afecta al transporte a lo largo de todo el país.

A la quita de los fondos nacionales se le suma la constante presión sobre los insumos esenciales para garantizar la circulación ininterrumpida de las unidades. En este sentido, desde la AMT detallaron el fuerte impacto que tuvieron dos variables económicas determinantes en la estructura de la empresa estatal:

Variable de costo operativoIncremento registrado (abril 2025 - febrero 2026)
Combustibles42%
Mano de obra (Salarios UTA)29%

Según precisaron las autoridades de la cartera de transporte, tan solo la sumatoria de los gastos en combustible y en la actualización salarial de los choferes agremiados a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) representa en la actualidad casi el 50 por ciento del costo total del mantenimiento del sistema metropolitano. Con la inminente entrada en vigencia de esta nueva tarifa, el peso del servicio vuelve a recaer directamente sobre los trabajadores y estudiantes salteños, en un complejo escenario donde la escalada de los gastos operativos continúa en alza.

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