La fisonomía de los barrios atravesados por las vías del tren en la capital salteña está a punto de cambiar de manera radical. Durante décadas, los márgenes de los rieles funcionaron como una especie de "zona gris" o tierra de nadie. Al tratarse de terrenos bajo jurisdicción exclusiva del Estado Nacional, la Municipalidad de Salta se encontraba atada de manos legalmente para realizar cualquier tipo de mantenimiento, lo que derivaba en un crecimiento descontrolado de malezas, acumulación de basura y la proliferación de sectores con riesgo de inseguridad.
Sin embargo, este panorama dio un giro determinante este sábado 24 de enero con la formalización de un convenio de colaboración entre la comuna y Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA). Este acuerdo administrativo es la llave legal que el municipio necesitaba para desembarcar con sus cuadrillas en áreas que antes le estaban vedadas. La importancia de esta firma radica en que permite unificar criterios de higiene urbana en sectores que son críticos para la salud pública, especialmente en este verano de 2026 marcado por intensas lluvias y una vigilancia epidemiológica activa.
La prioridad absoluta del plan de acción es el saneamiento ambiental integral. Las cuadrillas municipales iniciarán de inmediato tareas de desmalezado profundo en zonas donde la vegetación ha alcanzado alturas peligrosas, convirtiéndose en el refugio ideal para la reproducción del mosquito Aedes aegypti. Además del corte de pasto, el convenio autoriza la remoción de chatarra, el retiro de escombros y la demolición controlada de estructuras que presentaban riesgo de colapso inminente, eliminando focos de contaminación que afectaban directamente la calidad de vida de los vecinos colindantes.
