Mercados en rojo: caen las bolsas y el precio del petróleo se desploma

La guerra comercial no cesa. Fráncfort, Londres y París se desploman más de 2%. El petróleo baja cerca de 5,6% y perforara los u$s60 el barril.

INTERNACIONALES09 de abril de 2025 El Expreso de Salta
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La crisis del mercado financiero no se detiene. Las bolsas asiáticas cerraron este jueves con resultados mixtos, mientras que Europa vuelve a operar con fuertes bajas, lo que muestra el nerviosismo que aún enfrentan los inversores.

La bolsas de Shanghái (1,31%) y Hong Kong (0,68%) tuvieron una jornada positiva pero distinto fue el panorama en Tokio (-3,7%) y Corea del Sur (-1,7%). En tanto, en Europa Frankfurt muestra una baja de 3,5%, Londres cede 3,38%, Francia 3,4% e Italia 3,52%.

Los futuros de los mercados americanos también se mueven a la baja:-1,36% US 500 y -1,06% el US Tech 100. El S&P 500 VIX –que marca el índice de volatilidad- sube 4,28%.

El petróleo sufre una nueva baja de 5,6% y cotiza a US$56. El CEO de YPF, Horacio Marín, afirmó que pese a la baja del precio del petróleo la producción argentina de Vaca Muerta sigue siendo competitiva. Las bolsas asiáticas cerraron este jueves con resultados mixtos, mientras que Europa vuelve a operar con fuertes bajas, lo que muestra el nerviosismo que aún enfrentan los inversores.

Lula sostiene que nuevo orden comercial de Estados Unidos no funcionará
El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, aseguró que el nuevo orden comercial impuesto por Estados Unidos "no va a funcionar", y criticó que su homólogo estadounidense, Donald Trump, quiera "dictar reglas al mundo" mediante una política que atenta contra el multilateralismo.

"De repente, el mundo da un giro en el que un solo ciudadano cree que es capaz de dictar reglas para todo lo que sucederá en el mundo", cuestionó el mandatario durante su participación en un evento en la ciudad de San Pablo. Lula da Silva señaló que las decisiones de Trump con respecto a la aplicación de aranceles a decenas de países del mundo, no van a funcionar pues "nadie toma el control de un barco transatlántico cargado, muy cargado, y hace lo que está haciendo".

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