El servicio de rampas de Flybondi estuvo a punto de provocar una tragedia en Jujuy cuando una de las cintas transportadoras comenzó a perder aceite y llenó de humo la cabina del avión. El avión no tenía pasajeros y no hubo heridos.
En todos los aeropuertos de la Argentina el servicio de handling era operado por Intercargo, sin embargo, Flybondi se autopresta el servicio de rampas desde 2018.
En medio de la pelea con los gremios, el gobierno decidió desregular el servicio y autorizó a otras tres empresas a prestarlo, entre ellas Flybondi.
El humo se produjo en un Boeing 737-800 perteneciente a la empresa española AlbaStar que Flybondi alquilaba y aún no se establecieron las responsabilidades.
"Una falla en una cinta de equipajes que asistía a la matrícula EC-NLK operada por AlbaStar para Flybondi afectó la continuidad del vuelo FO 5193. No se produjeron daños en el avión ni se reportaron pasajeros afectados por esta situación", informaron desde Flybondi en un comunicado.
Durante los últimos meses de 2024, la lowcost fue noticia por su enorme cantidad de vuelos cancelados. Intervino la ANAC y amenazó con quitarle rutas si seguía incumpliendo los cronogramas.
