El objetivo es mejorar la seguridad y la movilidad urbana, con el fin de reducir los riesgos para los peatones, ciclistas y vehículos. Actualmente se está ejecutando la primera etapa de nivelaciones la cual ya tiene un avance del 40%.
SALTA24 de octubre de 2024 El Expreso de SaltaEn el marco del Plan de Recuperación Vial de la ciudad, la Municipalidad está llevando a cabo una intervención que consiste en la nivelación de 100 bocas de registro en la zona centro (primera etapa); la misma reducirá los riesgos para los peatones, ciclistas y vehículos.
El arquitecto Dante Colombo, de la Secretaría de Obras Públicas, explicó que «actualmente estamos ejecutando la primera etapa de nivelaciones, la cual ya tiene un avance del 40%», y detalló que «la misma está siendo llevada a cabo en el área centro, pero está planificado intervenir en toda la ciudad donde actualmente existen más de 300 tapas relevadas que se encuentran por debajo o por encima del nivel de la calzada».
El proceso incluye:
Inspección Inicial: evaluación del estado actual de cada boca de registro para determinar su altura relativa al nivel de la calzada.
Ajuste de la Altura: se eleva o baja cada tapa hasta que quede al mismo nivel que la superficie circundante, utilizando materiales de relleno o cortes según sea necesario.
Reparación del Entorno: restauración de las áreas adyacentes paragarantizar que no haya desniveles o daños que puedan afectar la integridad de la vía.
Sellado y Finalización: asegurar que las tapas queden bien selladas y fijas para evitar desplazamientos y asegurar su durabilidad.
Respecto a los beneficios de la nivelación de las bocas de registro, se destacan los siguientes:
Reducción de Accidentes: las bocas de registro que no están niveladas con la superficie de la calzada son una causa común de accidentes de tránsito, especialmente para ciclistas y motociclistas. Al nivelarlas, se minimizan los riesgos de caídas y tropiezos.
Protección para Peatones: una calzada uniforme también beneficia a los peatones, quienes pueden sufrir tropezones o caídas al caminar por zonas con desniveles.
Reducción de Daños a la Infraestructura
Protección de la Estructura Vial: las bocas de registro que no están niveladas generan impactos repetidos sobre la estructura vial, lo que acelera su desgaste y la necesidad de reparaciones constantes. Con la nivelación, se extiende la vida útil de la calzada.
Reducción de Mantenimiento: al nivelar las bocas de registro, se disminuyen las necesidades de mantenimiento tanto en la infraestructura vial como en la propia red de servicios que accede a través de estas bocas.
Actualmente se está interviniendo en:
Pueyrredón y Leguizamón
Deán Funes y pasaje Mollinedo
Deán Funes y Leguizamón
Deán Funes y Rivadavia
Zuviría y Leguizamón
Deán Funes y Güemes
La selección de sitios a intervenir se lleva a cabo según el plan de recuperación vial, en las arterias marcadas como prioritarias y donde hay mayores pedidos de vecinos.
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