La Municipalidad defendió las críticas a la nueva rotonda del San Bernardo
Desde la Secretaría de Obras Públicas explicaron que la obra incorpora una solución denominada “rotonda con delantal”. Este es un diseño geométrico con aprobación de Vialidad para usar en espacios con dimensiones reducidas.
El coordinador general de Obras Públicas, Dante Colombo, explicó que el sistema permite que los vehículos de gran porte, como los colectivos, utilicen el denominado “delantal” —una franja pavimentada identificada con pintura amarilla— para completar el radio de giro sin invadir la isleta central.
El funcionario aclaró, sin embargo, que esta característica no modifica las normas de tránsito que deben respetarse en cualquier rotonda. “Todos los vehículos deben reducir la velocidad al ingresar y respetar las normas de circulación”, señaló.
Asimismo, Colombo recordó que la circulación de vehículos pesados, como camiones, se encuentra prohibida en ese sector de acuerdo con la normativa vigente.
Los beneficios de la nueva obra
Desde el municipio destacaron que la nueva rotonda tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y ordenar el tránsito en un punto de alta circulación.
Uno de sus principales beneficios, según explicaron, es que obliga a los conductores a reducir la velocidad al ingresar al sector, lo que permite organizar de manera más segura el flujo vehicular.
Además, la obra busca brindar mayor protección a motociclistas y ciclistas, quienes anteriormente debían atravesar la avenida sin contar con un punto de cruce seguro.
Otro de los objetivos es mejorar la conectividad con el cerro San Bernardo, ya que el nuevo acceso permite llegar directamente al sector sin necesidad de continuar hasta la rotonda de Los Gauchos para ingresar.
Desde la Municipalidad señalaron que el diseño se eligió teniendo en cuenta las características y el espacio disponible en el lugar, con el propósito de compatibilizar la circulación de diferentes tipos de vehículos.