Histórico: zarpa el primer buque con trigo argentino para conquistar el mercado chino
La exportadora COFCO International puso en marcha un operativo sin precedentes desde sus muelles en Timbúes. Con 65.000 toneladas en bodega y el visto bueno de la Casa Rosada, se inaugura una ruta comercial clave para la agroindustria nacional.
Un nuevo horizonte se abre para el campo argentino. En una maniobra que marca un punto de inflexión para el comercio exterior, comenzó la carga del primer envío comercial a granel de trigo con destino directo a la República Popular China. La operación se gestó en la terminal portuaria que la firma global COFCO International posee en la localidad santafesina de Timbúes, en el corazón del polo agroexportador.
La logística de este viaje inaugural es compleja y ambiciosa. El navío encargado de la travesía, bautizado como MV Shandong Fu Yi, iniciará su recorrido descendiendo por la Hidrovía del Paraná. Sin embargo, su capacidad máxima no se completará en el río: hará una escala estratégica en Puerto Quequén, en la costa atlántica bonaerense, para llenar sus bodegas hasta alcanzar un volumen total de 65.000 toneladas métricas. Desde allí, pondrá proa hacia el gigante asiático para abastecer a su inmensa industria molinera.
El suceso no pasó desapercibido en la esfera política. El presidente Javier Milei, a través de los canales oficiales, envió sus felicitaciones, validando la importancia de diversificar los destinos de la cosecha local y abrir flujos de divisas. Por su parte, COFCO reafirma con este movimiento su rol protagónico en el país, donde gestiona una vasta red de silos y plantas para procesar y exportar soja, maíz y ahora, trigo, conectando la producción de la pampa húmeda con las demandas globales.
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