Liliana Monserrat: “En dos horas pasaron solo dos bicis por la Belgrano”
Primeramente, en diálogo con De Buena Fuente (TV2 Salta, FM Atlántida 93.5, Salta Cable Color, Norte Visión Satelital) la debutante concejal contó sobre el nuevo encuentro que tendrán esta tarde con funcionarios municipales: "hoy a las 4 de la tarde vamos a tener un nuevo plenario sobre el Plan de Movilidad Sustentable, que sería la continuación del que tuvimos el 14 de agosto ya que muchas de las dudas no quedaron satisfechas”.
“En aquel entonces, no participaron organizaciones como AMT, Saeta o la Cámara de Taxis, y sería bueno saber qué opinan de la bicisenda, además de que somos muchos los que queremos que continúen las exposiciones de parte del Ejecutivo, donde a mí me preocupa la situación de los permisionarios, teniendo en cuenta que al trabajar sobre la mano izquierda de la calle Alvarado, muchos de ellos van a quedar sin trabajo y quiero saber si la Municipalidad tiene un plan para ayudar a esta gente”, añadió.
Asimismo, adelantó otro tema que planteará en el plenario de esta tarde: “otra de las dudas que tengo es saber qué va a pasar con las paradas que tienen los taxistas sobre calle Alvarado, y teniendo en cuenta que los taxistas no están teniendo mucho trabajo, esto la verdad que complica mucho más la situación”.
En relación a la obra de la ciclovía de calle Belgrano, afirmó que “el gobierno siempre pone un cartel de obra, pero en este caso no se puso absolutamente nada, y no se sabe el monto ni la empresa que estará a cargo de la misma, porque los vecinos subieron fotos en las redes sociales donde se veía personal municipal trabajando, pero no sabemos mucho más que esto”.
Allí, contó una experiencia personal: “no estoy en contra de las ciclovías, pero me tomé el trabajo de quedarme dos horas parada en Belgrano y Bolívar y vi pasar solo dos bicicletas”, al tiempo que opinó que "en Salta, la gente viene a trabajar al centro en moto, y es muy poca la que va a trabajar en bicicleta, y si lo hacen por lo general no van a lugares del centro”.
Para Liliana Monserrat, “no era el momento de hacer la ciclovía porque creo que hay otras prioridades, que para mí son los barrios donde hay muchísimos bacheos por realizar y se debería haber hecho una inversión importante para llegar a esos lugares de la ciudad”.