Los pasajeros tienen que esperar hasta dos horas para poder subir a una unidad que los lleve a sus puestos de trabajo. La nueva disposición de SAETA demuestra que hacen falta más unidades en “horarios pico”.
SALTA 16 de noviembre de 2020 Violeta Gil
Rosa es trabajadora doméstica, tres veces por semana tiene que viajar al municipio vecinos de San Lorenzo en donde trabaja. Sin embargo, desde que las actividades laborales fueron siendo flexibilizadas por el gobierno provincial, encontró un nuevo obstáculo para poder llegar a su trabajo.
En la parada de colectivos de la línea Interurbana “San Lorenzo”, que está ubicada en la esquina de Urquiza e Hipólito Irigoyen, las colas para poder tomar el colectivo se extienden muchos metros. Entre 30 y 40 personas deben esperar durante horas para poder subir a una unidad de SAETA que los lleve a trabaja. Trabajadores de comercio, empleadas domésticas, construcción, entre otros rubros, con horarios de ingreso que giran entre las 8 y las 9 de la mañana.
“Desde las 7 de la mañana estoy yo, y a esa hora empieza a llegar mucha gente. Los colectivos ya vienen llenos de pasajeros desde la Belgrano, cuando llegan acá no puede subir nadie a veces”, explica Rosa en diálogo con El Expreso de Salta.
“Lo que pasa es que antes viajábamos todos amontonados, era insoportable viajar así, ahora en vez de poner más unidades en este horario, SAETA nos deja a pata”, agrega Rosa. En efecto, las disposiciones del COE para garantizar condiciones de prevención en el marco de la pandemia habían forzado la restricción de pasajeros. A partir de la nueva resolución que entra en funcionamiento desde el martes 17 de noviembre, además de los pasajeros sentados podrán viajar hasta 10 personas paradas.
“Cuando nos quejamos por esta situación con los inspectores, nos dijeron que teníamos que enviar una nota a SAETA”, denunció Rosa indignada.
Lo más probable es que la resolución aliente a descomprimir la espera de los pasajeros.
La Municipalidad de la ciudad de Salta informó que, durante el fin de semana largo de Semana Santa, se registraron 15.000 arribos turísticos y un impacto económico de $1.916.601.266 afianzando a la ciudad como destino turístico.
Desde el lunes, inicialmente regirá sólo para tarjetas plásticas azules y aquellas tarjetas verdes que ya tienen habilitado el descuento o la gratuidad, se sumarán luego los niveles educativos que inicien su ciclo lectivo.
La ministra de Educación de la provincia remarcó que el gobierno nacional está reteniendo los fondos educativos al margen de lo que disponen leyes y compromisos firmados con anterioridad entre las provincias y la Nación, y no pueden recortarse de un día para el otro como lo está haciendo el presidente Milei. "Exigimos que el gobierno nacional cumpla sus compromisos", reafirmó la funcionaria.
Los cursos, gratuitos, se desarrollarán en abril de manera virtual, presencial y asincrónica. Los interesados deben inscribirse en www.turismotecapacita.com
Lo anunció el intendente de la ciudad Emiliano Durand en el Teatro Municipal en la reunión con empresarios que también expusieron sus inquietudes e ideas. Tras explicar los puntos esenciales de su propuesta, Durand dijo que el proyecto será enviado al Concejo Deliberante para su tratamiento.
Se llevará a cabo este sábado 23 de marzo, de 16:00 a 21:00 horas, en la Escuela de Emprendedores ubicada en Independencia 910. Los interesados en participar pueden inscribirse hasta el lunes 18, a través del número 3872222975.
En el marco de la causa contra siete jefes del Servicio Penitenciario, acusados de cobrar coimas para beneficiar detenidos, la Policía de Salta y el CIF, allanó el domicilio del Subdirector General del Servicio Penitenciario, Francisco Martínez.
El diputado provincial lamentó el hecho porque desprestigia a la actividad. “Después se hace difícil convencer a las comunidades que la minería es algo bueno”. Y pidieron desde la Comisión de Minería que al Ejecutivo que explique si “se están respetando las leyes”.
El legislador que preside la comisión de Minería, alertó que, más allá de que desde el Gobierno les decían que venían haciendo controles y que las empresas cumplían, “lo de Posco pasó en Güemes, enfrente de todos”. Pidió sanciones fuertes si se comprueban irregularidades.
El diputado provincial por la Capital, dejó entrever que el ex gobernador en 2011 usó el FRH para la campaña para su hermano que era candidato a senador. Y que el segundo crédito “fue un préstamo político que se usó para la campaña de 2015. “Estamos pagando una deuda por obras que no se hicieron”, aseguró Romero.
El diputado capitalino buscará reactivar la investigación sobre el FRH. “No puede ser que nos estemos endeudando de nuevo para pagar este tipo de préstamos, cuando no sabemos qué se hizo o a dónde se fue esa plata”, aseguró.